N O V I C E

Hyundai ix45
Poleti bo Hyundai predstavil naslednika uspešnega santa feja, ki se bo po novem imenoval ix45. Gre za izjemno atraktivno oblikovanega športnega terenca, ki bo poleg povsem nove oblike prinesel tudi novo (in ne le osveženo) tehniko. Novi ix45 bo namreč opremljen z dvema novima dvolitrskima motorjema; turbobencinski motor T-GDi (ta bo pri nas najverjetneje na voljo le po naročilu) bo razvil moč 201 kW (274 KM), turbodizelski CRDi, ki bo ustrezal emisijskim standardom Euro 6, pa bo zmogel 110 kilovatov (150 KM). Novinec bo na voljo v kombinaciji z ročnim (serijsko) ali samodejnim (opcijsko) 6-stopenjskim menjalnikom.

Nov obraz, nove mere clia
Letošnja jesen bo prinesla povsem novi renault clio, ki bo v marsičem prelomen za to znamko. Novinec bo nosil izrazite poteze novodobnih renaultov, ki jih je glavni oblikovalec Laurens Van Der Acker pričel uvajati s twingom, meganom in scenicom, prvič pa jih je pokazal na konceptnem modelu zoe. Novi clio bo ob tem po vzoru peugeota 208 nekoliko manjši, zaradi bolj domiselne zasnove pa bo hkrati v potniški kabini prostornejši in po zaslugi lažjih materialov za prek sto kilogramov lažji od predhodnika. Sodobnost se bo nadaljevala pod motornim pokrovom, kjer se bodo prvič zavrteli 0,9-litrski trivaljni bencinarji, razviti skupaj z Nissanom...

Nov V8 za bentleya
Bentley je continentalu GT in njegovi kabrioletski izvedenki GTC namenil nov V8 motor, štirilitrski stroj, ki s pomočjo dveh turbopolnilnikov razvija največjo moč 373 kW (507 KM) in 660 Nm navora, ki je na voljo v širokem območju med 1.700 in 5.000 vrtljaji na minuto. To zadošča za doseganje hitrosti prek 290 km/h in pospešek do stotice v manj kot šestih sekundah. V prid nižje porabe se motor ponaša s sistemom, ki pri nižjih obremenitvah izklopi polovico valjev, vrh ponudbe pa predstavlja prav tako z dvema turboma podprt šestlitrski W12 motor s kar 471 kW moči (640 KM).

Mercedes-benz SL
Mercedes je predstavil novo generacijo luksuznega roadsterja SL, ki je zahvaljujoč skoraj izključno aluminijasti zgradbi in še nekaterim varčevalnim prijemom do 140 kg lažji od predhodnika. To pomeni tako boljše vozne lastnosti kakor tudi do 29 odstotkov nižji porabo goriva. Šestvaljni SL 350 tako ob 225 kW (306 KM) moči in 370 Nm na sto kilometrov v povprečju porabi le 6,8 litra goriva, do stotice pa pospeši v športnih 5,9 sekunde. Osemvaljni SL 500 to zmore v vsega 4,6 sekunde, razvaja pa z močjo 320 kW (435 KM) in kar 700 Nm navora. Poleg tega se novinec seveda ponaša s pomično streho, ki je na voljo tudi s samozatemnitvenim steklom magic sky, vrhunsko udobje dopolnjuje še zmogljiv avdio sistem z v karoserijo (v predelu nog) vgrajenima nizkotonskima zvočnikoma, vse skupaj pa zaokrožujejo številni varnostni in prestižni dodatki.

Hyundai i-oniq
Hyundai je začel dražiti s prvimi skicami koncepta i-oniq, ki napoveduje naslednjo evolucijsko stopnjo oblikovalskega jezika te korejske znamke, t. i. "fluidic design". Več informacij bo na voljo marca, in sicer ob predstavitvi na salonu v Ženevi.

Luksuzna caravelle
Slika: Avto fokus 150 – vw caravelle edition25
Volkswagen je že v osnovi precej luksuzen potniški kombi caravelle nadgradil še s prestižnejšo izvedenko edition25, ki se ponaša s tripodročno klimatsko napravo, navigacijo, kamero za pomoč pri vzvratni vožnji ter sistemoma za vožnjo po svojem pasu in nadzor mrtvega kota. Navzven avtomobil zaznamujejo led dnevne luči ter črna 18-palčna platišča, za pogon pa skrbi 2.0 TDI stroj s 132 kW moči (180 KM).

Hibridni mercedes E
Mercedes je predstavil dve hibridni izvedenki za razred E; dizelski E 300 bluetec hybrid in bencinski E 400 hybrid. Slednji je v prvi vrsti namenjen ameriškemu trgu, poganjata pa ga bencinski V6 motor z 225 kW (306 KM) in električni motor z 20 kW (27 KM), dizelski hibrid, ki bo na voljo v Evropi, pa enak elektromotor združuje s štirivaljnim turbodizelskim strojem s 150 kW (204 KM). Povprečno poraba znaša 4,2 litra na sto kilometrov (izpust ogljikovega dioksida 109 gramov), kar je 0,7 litra manj kot porabi zgolj dizelsko gnan E 250 CDI.

Lexus LF-LC
Lexusov koncept LF-LC nakazuje prihodnje oblikovne linije te prestižne japonske znamke, sicer pa gre za kompaktni kupe z razporeditvijo sedežev 2+2, ki se do neke mere naslanja na toyoto GT 86. Med drugim ga zaznamujejo kar 21-palčna kolesa, glede tehnike in motorja pa zaenkrat še ni podatkov.

Več v tiskani izdaji revije…