Nazaj

  U V O D N I K

g_vsebina.JPG (1809 bytes)        
Uvodnik
Novosti
Tehnika
Test
Ostalo
g_prelom.jpg (752 bytes)
E-OBVEŠČANJE
On-line narocilo

Kriza nagrajuje marljive
Najlažje je za vse težave obtožiti krizo in se oprati vsakršne odgovornosti, čeprav je res, da kriza otežuje poslovanje prav vsem, mnoge pa stiska na rob preživetja. To je le ena stran medalje. V resnici je kriza še najhuje prizadela tiste, ki so bili navajeni živeti na stari slavi ter privilegijih, z malo dela in truda, saj se niso znali (hoteli ali mogli) prilagoditi težjim pogojem poslovanja. Podobno je tudi sedaj, najmočnejše evropske avtomobilske znamke, ki so v precejšnji meri izvozno usmerjene, bodo uspešno poslovale tudi spričo padca vrednosti evra, ki ga je sprožila finančna kriza v Grčiji. In med tem, ko mnogi jamrajo, bodo najsposobnejši tudi v tem videli priložnosti za uspeh.
Šibkejši evro bo vsekakor voda na mlin ne samo evropski avtomobilski industriji, pač pa celotnemu evropskemu gospodarstvu, ki izvaža na največje svetovno tržišče – v ZDA. Evropski avtomobili so se v Ameriki čez noč pocenili za dvajset odstotkov ali več, kar je ugoden veter v jadra predvsem nemških proizvajalcev: Mercedesa, Audija, Volkswagna in BMW-ja. Ravno slednji je v teh dneh, v času grške finančne krize in padca vrednosti evra, odprli najmodernejši raziskovalni center, v katerega so vložili več kot sto milijonov evrov. Gre za resnično izjemen center, v katerem bo možno prvič na svetu na enem mestu testirati avtomobile v vseh klimatskih pogojih – v temperaturnem razponu med -20 do +55 stopinj Celzija, pri najrazličnejših spremembah tlaka in meteoroloških pogojih: od dežja do snega in ledu (več o tem v eni od prihodnjih številk).
Bo vse to Bavarcem omogočilo izboljšanje kakovosti in zanesljivosti njihovih avtomobilov? Ob še nižji porabi goriva? Zagotovo! Istočasno načrtujejo tudi zmanjšanje razvojnih stroškov, saj jim ne bo treba izvajati testov v puščavah Navade in Afrike ali zimskih pogojih Aljaske, kar pomeni prihranek tudi v logistiki in času. Podobne raziskovalne centre zdaj načrtujeta tudi Mercedes in Volkswagen, vsi skupaj pa imajo zanimiv skupni imenovalec: krizo (apatičnost povprečnih), ki jo načrtujejo izkoristiti sebi v prid – s še boljšimi izdelki, ob hkratnem izboljšanju položaja na svetovnem trgu.
Prihodnost pripada drznim, vztrajnim in poštenim, kriza pa bo le pripomogla, da se rešijo ter razčistijo vse tiste slabosti, ki so se leta in leta pometale pod preprogo. Zgodovina, pa tudi aktualna dogajanja nas učijo, da se na stari slavi, brez nenehnega prizadevanja in vlaganj v razvoj in kakovost, ne da preživeti. Vse se slej ko prej vrne, kupci pa so pravični, a neizprosni sodniki! Slabi in nedodelani izdelki se slabo prodajajo ne glede na še tako nizko ceno.
Zato ni treba na krizo gledati kot na nekaj brezpogojno slabega. V krizi se praviloma rojevajo najboljše ideje in rešitve. Tisti, ki so navajeni živeti od svojega dela in truda, pa če gre za gospodarske družbe, posameznike ali celo države …, se nimajo česa bati. Skoraj popolni razpad grškega proračuna in plačilnega sistema je, mimogrede, posledica ne le pomanjkanja razvojnih vizij ter usmerjenosti, pač pa tudi lenobe, nesposobnih politikov in gospodarstvenikov, korupcije ter bog si ga vedi česa vsega še … V državi, kjer ljudje stavkajo že zato, ker jim ukinjajo dodatek za pravočasen prihod na delo, kaj drugega ne bi smeli niti pričakovati.
Vztrajno in strokovno delo se vselej obrestuje. Tudi nam se je. Avto fokus je že nekaj časa, vsej krizi navkljub, prepričljivo največja slovenska avtomobilistična revija, tako po tiskani nakladi kot po številu strani ter seveda po najpomembnejšem dejstvu: številu prodanih izvodov vsake številke (s temi dejstvi, za razliko od projiciranega števila bralcev, ni možno manipulirati). Seveda pa vse skupaj jemljemo kot motivacijo pri našem sedanjem in predvsem obvezo pri bodočem delu. Verjamemo, da se to odseva tudi z naših strani – pa naj gre za uredniški koncept ali vsak prispevek posebej.
Številka, ki jo držite v rokah, je bogatejša za obsežno prilogo, ki smo jo poimenovali Počitniški vodič poletje 2010. Razdelili smo ga na dva dela, prvi del objavljamo v tej, drugi pa sledi v prihodnji številki. Tokrat vam prinašamo serijo zanimivih in uporabnih člankov, vezanih na potovanje ter počitnikovanje z avtodomi (uporaba, izposoja, nasveti …) ter podroben seznam najaktualnejših avto kampov v Sloveniji in na Hrvaškem, z vsemi najpomembnejšimi podatki vred (strani 79–109).

Prijetno branje, uspešne priprave na poletne počitnice (zgodaj je vedno ceneje) ter srečno in varno vožnjo do prihodnje, dvojne številke, ki bo nekaj posebnega in seveda: ostanite še naprej v najboljši družbi!

© 2001-2010 Avto Medija d.o.o. Ljubljana Vse pravice pridržane. Zdrava prehranaVse pravice pridržane. Zdrava prehrana Zadnja sprememba: sreda, 25. januar 2012